Le blog de Céline Delforge

Un accident dramatique s’est produit sur la piste cyclable de la rue du Trône, qui constitue un axe important pour les cyclistes. Trop souvent des automobilistes empiètent sur cette piste pour se stationner, la police ne semblant pas réagir avec énergie. Cet accident montre au contraire que tout doit être fait pour sécuriser cet axe important pour les cyclistes. Une question orale à Pascal Smet en commission de l'infrastructure du 18 mars 2009

Mme la présidente.- La parole est à Mme Delforge.

Mme Céline Delforge.- M. le ministre, le 10 février, un dramatique accident a eu lieu rue du Trône. Une cycliste qui circulait sur la piste obligatoire a été heurtée par la portière d'un véhicule garé et ensuite projetée sous les roues d'un camion qui circulait sur la même chaussée.

Ce dramatique accident avait toutes les chances de se produire un jour. La rue du Trône est une voirie à forte densité de circulation, mais cependant étroite, ce qui la rend propice aux conflits entre les différents types d'usagers. Elle est empruntée par de nombreux bus et camions, mais constitue également un axe important pour les cyclistes.

Ceux-ci se trouvent fréquemment coincés entre les véhicules en mouvement et les véhicules garés, ces derniers empiétant régulièrement sur la piste cyclable.

J'ai vu qu'un nouveau marquage a été réalisé rapidement après l'accident, remplaçant la piste cyclable obligatoire par une bande cyclable. Au delà de ce nouveau marquage, serait-il envisageable de mettre la circulation cycliste à contresens sur cette voirie peu aisée à aménager ? Cela permettrait d'augmenter la visibilité des cyclistes auprès des automobilistes en stationnement.

En outre, s'ils ouvraient malgré tout leur portière au passage d'un cycliste, ils n'auraient qu'à s'en prendre à eux-mêmes et, au pire, à se faire coincer les doigts dans leur propre portière plutôt que d'envoyer un cycliste sous les roues d'un camion.

Ne serait-il pas opportun de solliciter la zone de police Bruxelles-Ixelles afin qu'elle sanctionne les conducteurs de véhicules régulièrement stationnés sur la piste cyclable, en double file, ou dont le véhicule, soit parce qu'il est garé avec peu d'égard pour les limites des emplacements prévus, soit parce que son gabarit ne correspond pas au tracé de la voirie - des camions ou des grands 4x4 - , déborde sur la piste cyclable ?

Pourrait-on éventuellement envisager la suppression d'une bande de stationnement ?

Mme la présidente.- La parole est à M. Smet.

M. Pascal Smet, ministre.- Comme vous l'avez remarqué, à la suite de cet accident, j'ai immédiatement pris mes responsabilités et j'ai organisé une concertation avec les associations cyclistes pour chercher les meilleures solutions.

Une réunion s'est d'ailleurs très rapidement organisée sur place. Nous avons remplacé la piste cyclable obligatoire par une bande cyclable suggérée, conformément au vade-mecum vélo de notre Région. Votre proposition de faire circuler les cyclistes dans le sens inverse de la circulation va à l'encontre du code de la route. L'article 9.1.2.1° relatif à la place des conducteurs sur la voie publique stipule que lorsque la voie publique comporte une piste cyclable praticable, indiquée par des marques routières, les cyclistes sont tenus de suivre cette piste cyclable, pour autant qu'elle se trouve à droite par rapport au sens de leur marche. Ils ne peuvent pas suivre une telle piste cyclable lorsqu'elle se trouve à gauche par rapport au sens de leur marche.

Enfin, je peux vous assurer que j'insiste depuis quatre ans auprès de la police pour qu'elle fasse preuve de plus de sévérité à l'égard du stationnement sauvage. Force est malheureusement de constater que cette mesure ne fait toujours pas partie des priorités des services de police. Il y a encore beaucoup de travail à accomplir pour faire évoluer les mentalités.La commune d'Ixelles refuse pour l'instant de supprimer une bande de stationnement.

Mme la présidente.- La parole est à Mme Delforge.

Mme Céline Delforge.- Je remercie le ministre et j'espère que les autres mandataires impliqués dans ce dossier se montreront responsables et souhaiteront ne pas avoir d'autres accidents très graves sur la conscience.