ven 11 avr 2008
RER : Accélérer le mouvement et les conditions d’accompagnement
11 04 2008
Ecolo a toujours été favorable à la mise en œuvre d’un RER permettant de réduire la pression automobile sur Bruxelles et d’améliorer, ce faisant, la qualité de vie des Bruxellois. Dès lors, Ecolo déplore les lenteurs dans la mise en œuvre de ce projet et tout particulièrement les mesures d’accompagnement tant en amont qu’en aval.
Pour rappel, la création d’un RER entre Bruxelles et sa périphérie doit impérativement être accompagné d’un RER intra bruxellois à partir du potentiel que constitue les 25 gares SNCB largement sous exploitées à ce jour.
Par ailleurs, Ecolo s’est toujours inquiété des effets pervers de la mise en œuvre d’un RER, à savoir, le risque d’exode urbain. En effet l’étude d’incidence réalisée à la demande de Beliris estime que la mise en place du RER entraînera la migration de 5% des ménages bruxellois vers la périphérie d’ici à 2015. Quelques 17.725 ménages, dont 70 % de ménages de classe moyenne ou aisée, viendraient donc à quitter la Région de Bruxelles-Capitale. Ces chiffres sont alarmants. L’impact financier d’un tel exode risque en effet d’être lourd à porter pour notre région.
C’est pourquoi le groupe Ecolo au Parlement bruxellois demande aujourd’hui quelles sont les mesures d’accompagnement (fiscalité, accès au logement,…) que compte prendre le Gouvernement pour faire face à ce défi majeur.
Enfin Ecolo se pose des questions sur le sens de l’étude "Evolution et optimisation du RER de, vers, dans et autour de Bruxelles" qui vient d’être lancée par l’Etat fédéral et les trois Régions. De nombreuses études ont déjà été faites par le passé le sujet. Ecolo voit donc mal ce qu’une étude supplémentaire pourrait apporter. Ou s’agit-il ici de masquer l’incapacité, voire le manque de volonté politique de l’Etat fédéral et des deux autres Régions d’avancer de manière significative dans ce projet ?
Yaron Pesztat, Député bruxellois, Céline Delforge, Députée bruxelloise, Christos Doulkeridis, Député bruxellois, Président du Parlement francophone bruxellois
Vendredi 7 mars 2008
Allons Céline...
Il y aura plus de gares RER à BXL qu'en Wallonie... La question est plutôt: pourquoi les BXLois ne prennent-ils pas le train...
Quant à l'avancement du projet (dont on ne comprend pas très bien dans ce communiqué si vous voulez qu'il avance ou ...pas), tout irait pour le mieux si les politiques de bxl ne faisaient en fait pas tout pour freiner ce projet des 4 fers, sauvant notamment (avec un comportement frisant l'obsessionnel) les grenouilles en forêt de soignes mais laissant bxl croupir dans les effluves d'essence.
Enfin, quant à attaquer les autres régions, signalons juste que la Wallonie a été la première Région à délivrer l'entièreté des permis...