Le blog de Céline Delforge

La pression automobile est telle que les embouteillages sont le lot quotidien à Bruxelles. Les bus, roulants rarement en site propre, et donc les usagers des transports publics en pâtissent lourdement. La STIB possède des outils de gestion afin de régulariser le trafic de ses bus en cas de forts embouteillages. Mais on peut se demander si ces outils sont rationnellement utilisés. Une interpellation à Pascal Smet en commission infrastructure du 12 mars 2008

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Les autorités flamandes et wallonnes, avec l’aval du fédéral, veulent mener à bien des expériences visant à autoriser la circulation de super camions de 25 mètres de long et de 60 tonnes. Qu’en est-il à Bruxelles ? Une question orale à Pascal Smet en commission de l’infrastructure du 12 mars 2008

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Vredesactie a mené pendant dix ans la campagne Bombe-spotting, nous avons lancé « McMilitary, non à la mondialisation de la guerre » contre la politique d'intervention militaire, nous avons pris des risques avec les actions des Trainstoppers,... Nous avons obtenu énormément de résultats. Le Parlement belge est le premier organe parlementaire au sein de l'OTAN à avoir approuvé une résolution demandant le départ des armes nucléaires. Des centaines de personnes ont suivi une formation à l'action non violente comme préparation pour participer à nos campagnes. Des milliers de personnes ont participé à des actions de désobéissance civile.

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L’espace publicitaire connaît une expansion importante dans les trams, bus et stations de métro de la STIB. En l’absence d’une réglementation contraignante, la société de transports en commun ne fait preuve d’aucune retenue quant à l’ampleur des espaces dévolus à la publicité commerciale ni à leur contenu.

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