Le blog de Céline Delforge

Le Square des Héros concentre de nombreuses lignes de la STIB et donc une énorme affluence d’usagers des transports publics. Le hic ? Des quais inadaptés à cette fréquentation élevée, ce qui met en danger la sécurité des personnes. Des solutions sont-elles envisagées ? Une question à Pascal Smet en commission infrastructure du 20 février 2008

Mme Céline Delforge.- De nombreuses lignes de la STIB se rencontrent au square des Héros, qui se trouve à proximité de plusieurs établissements scolaires importants. La fréquentation des arrêts de tram est donc énorme aux heures d'entrée et de sortie des écoles. Or, les quais des trams 4 et 92 ne sont absolument pas aménagés en fonction de leur fréquentation. Il en résulte une situation particulièrement dangereuse en termes de sécurité routière.

En effet, le nombre de passagers attendant leur tram est plus élevé que celui pouvant être accueilli sur les quais. De nombreux étudiants sont donc obligés de patienter soit au milieu de la voirie - entre la bande de circulation utilisée par les véhicules privés et le site propre du tram - soit sur le trottoir. Cela les oblige à traverser une bande de circulation à l'arrivée du tram, en coupant la trajectoire des véhicules qui y circulent. Une telle situation finira inévitablement par aboutir à un accident, alors qu'un rallongement des quais de l'arrêt de tram suffirait à résoudre le problème.

Un aménagement tenant compte de ce problème est-il envisagé dans un avenir proche ?

M. le président.- La parole est à M. Smet.

M. Pascal Smet, ministre.- Les arrêts font partie intégrante du système de transport public. Leur localisation et leur équipement participent grandement à l'attractivité du réseau. C'est pourquoi un important programme de réaménagement des arrêts du réseau de surface est prévu. Les arrêts de tram des lignes 4 et 92 situés à hauteur du square des Héros en font partie.

Je me suis rendu sur place à deux reprises, avec les habitants du quartier. Les embarcadères de ces arrêts ont été conçus il y a plusieurs années déjà. Leur longueur - 30 mètres - et leur largeur – 2 mètres - sont adaptées aux gabarits des anciens tramways ainsi qu'aux flux de voyageurs correspondants. C'est pourquoi, la STIB a prévu de les adapter aux normes des tramways de nouvelle génération qui circulent sur ces lignes. Le projet de réaménagement des arrêts prévoit d'allonger l'embarcadère en direction de la ville jusqu'à 50 mètres, afin de permettre l'arrêt simultané d'un tram et d'un bus. Cela facilitera les correspondances, nombreuses à cet endroit.

Pour l'instant, ce projet est lié à la problématique du réaménagement du square des Héros et des terminus de bus des lignes 38, 41, 43 et 98. Cependant, la STIB - ainsi que la Région -, bien consciente de l'inadéquation des aménagements actuels et soucieuse d'assurer la sécurité de ses clients, examine la possibilité de dissocier les deux aménagements et de procéder prioritairement aux adaptations des arrêts de tram. Elle étudie par ailleurs la possibilité d'élargir l'embarcadère en direction de la ville, afin de répondre à la problématique des flux réguliers et ponctuels de voyageurs résultant de la présence des établissements scolaires. Elle portera également toute son attention sur la sécurisation des traversées piétonnes.

J'ai demandé que ce réaménagement des quais mixtes tram-bus, dissocié des autres aménagements des terminus bus, soit exécuté dans les trois mois. Cette partie du projet de réaménagement global du square des Héros recueille en effet l'accord de la STIB, de Bruxelles Mobilité et de la commune. Le reste de l'aménagement du square dépend de deux éléments :

- le nombre de terminus bus à accueillir et leur configuration dans le square. A cet égard, l'évaluation intermédiaire du Plan tram-bus nous permettra de formuler des propositions précises ; - le plan de circulation général au niveau du square, et notamment les sens de circulation dans les rues du Doyenné et du Postillon, pour lesquels nous attendons une réponse de la commune.

Ces éléments devraient être clarifiés vers le 15 mars et le projet de demande de permis d'urbanisme introduit dans les deux mois. L'aménagement serait ainsi finalisé dans un an.

M. le président.- La parole est à Mme Delforge.

Mme Céline Delforge.- Je me réjouis de voir que la priorité sera mise - y compris au niveau de l'agenda - sur la sécurité des piétons, pour que le square des "Zéros" puisse redevenir le square des "Héros".