Le blog de Céline Delforge

Le règlement - archaïque sur ce point – de la STIB interdit l’usage du bermuda pour les chauffeurs par temps chaud. En période de forte canicule, c’est plutôt gênant. Une question d’actualité – brûlante – à Pascal Smet en séance plénière du vendredi 1er juillet 2005

Mme Céline Delforge.- Cette semaine, un article dans la presse se penchait sur la chaleur excessive qui peut parfois régner dans les transports en commun de surface. Il y a peu, je vous ai déjà interrogé à ce sujet.

Cet article mentionnait le fait qu’il est interdit aux agents de la STIB de pouvoir revêtir un bermuda pendant leurs heures de service. Quand on parle de bermuda, on ne parle pas d’un bermuda à fleurs mais d’un bermuda de la même couleur que le pantalon réglementaire habituel.

Il apparaît que le règlement et l’usage à la STIB leur interdit de porter de tels vêtements même en cas de chaleur excessive. Dès lors, on peut se poser la question suivante : si l’uniforme des conductrices de bus comprend la jupe, pourquoi existe-t-il une différence de traitement avec les conducteurs qui, eux, ne peuvent pas mettre de bermuda ? Quand on connaît les conditions difficiles de conduite par temps de chaleur, cette souplesse me semble minimale.

De toute manière, un chauffeur assis à son poste de conduite n’exhibe pas ses jambes, malheureusement.

(Rires)

Derrière cette question qui peut paraître amusante, il se cache quelque chose de plus sérieux sur le terrain. Pour les chauffeurs qui se trouvent dans leur bus avec parfois des systèmes de ventilation défectueux, il y a un règlement à appliquer de façon extrêmement rigide.

Je pense qu’on pourrait autoriser les chauffeurs à revêtir des bermudas. La société De Lijn autorise le bermuda dans l’uniforme et je ne pense pas qu’il y ait des différences de statut quelle que soit l’origine du chauffeur.

D’une part, pouvez-vous me confirmer ce problème et, d’autre part, avez-vous eu une réflexion à ce sujet ?

M. le président.- La parole est à M. Smet.

M. Pascal Smet, ministre.- L’argument de la direction de la STIB est que les chauffeurs sont isolés dans une cabine avec une ventilation spécifique ou l’air conditionné. Par contre, chez De Lijn, il existe une formule spécifique pour l’été, dans laquelle les chauffeurs peuvent choisir un bermuda et un polo. Formellement, c’est la direction générale et les directeurs généraux qui sont compétents ensemble, avec les syndicats. Il s’agit de points qui sont négociés avec les syndicats.

Juridiquement, je peux difficilement intervenir, mais je vais tout de même exprimer devant vous mon opinion personnelle.

Je suis pour le bermuda dans les bus et les trams, pour le confort des chauffeurs. C’est pour eux que cela vaut la peine. Je pense, et la Cour d’arbitrage partage mon opinion, qu’il s’agit d’une discrimination : vous avez vous-même invoqué l’argument selon lequel, si les femmes peuvent porter des jupes, les hommes peuvent aussi avoir les jambes nues. Je partage donc votre opinion.

J’ai informé le président du conseil d’administration que, personnellement, je comprenais mal l’interdiction des bermudas, à condition que cela soit réglementé et qu’un chauffeur n’arrive pas avec un short pour la piscine et l’autre avec un short à fleurs. Il faut que cela soit standardisé. J’ai informé la direction de mon point de vue. Ils sont au courant, et j’espère qu’ils comprendront ce qui se passe. On m’a informé que circule actuellement une pétition parmi le personnel. J’espère que la direction de la STIB comprendra que les moeurs et les pratiques de mode ont évolué.

M. le président.- La parole est à Mme Céline Delforge.

Mme Céline Delforge.-Je remercie M. le ministre, car il a bien compris que même si, en effet, ce n’était pas directement à lui que revenait le pouvoir de déterminer l’uniforme des agents de la STIB, il était important, après les conflits sociaux et le climat social tendu qu’a connus cette société de pouvoir, parfois, accorder de petites choses importantes pour les agents qui y travaillent.