Le blog de Céline Delforge

De nombreux cyclistes se plaignent de l'absence de parking pour les vélos digne de ce nom à la gare du Luxembourg. Dans l'attente d'un dispositif crédible de la part de la SNCB, la Région pourrait-elle envisager à court terme l'installation d'un nombre accrus de tels parkings sur la place de Luxembourg ? Une question orale à Pascal Smet en Commission de l'infrastructure du 30 janvier 2008

Mme Céline Delforge.- De nombreux cyclistes se plaignent de l'absence de parking pour les vélos digne de ce nom à la gare du Luxembourg. On se souvient de ce que, dans le passé, des vélos avaient vu leur cadenas cisaillé pour être enlevés par les services de la SNCB. Vous aviez à l'époque contacté la SNCB, qui avait convenu avec vous que cette méthode était inacceptable et qu'il fallait installer des range-vélos dans la gare.

Or, la SNCB vient de lancer une campagne pour interdire aux cyclistes d'encore garer leurs vélos dans la gare et leur recommander un emplacement situé sur la dalle du Parlement européen, à 500 mètres de l'entrée de la gare. Les pince-roues qui y sont aménagés ne sont pas suffisamment arrimés au sol et un vol de vélo à ce nouveau parking a déjà été signalé. Par ailleurs, les cyclistes qui ont malgré tout laissé leur vélo dans la gare ont reçu un avertissement concernant l'enlèvement des vélos stationnés à cet endroit.

Alors que la demande de parking vélos est très élevée pour cette gare, on ne peut considérer qu'un parking très éloigné et non sécurisé représente un réelle solution, même temporaire, pour les cyclistes.

Etes-vous au courant de cette nouvelle situation ? Si oui, avez-vous eu un contact à ce sujet avec la SNCB ? Dans l'attente d'un dispositif crédible de la part de cette dernière, la Région pourrait-elle envisager à court terme l'installation d'un nombre accrus de tels parkings sur la place de Luxembourg ?

M. le président.- La parole est au ministre.

M. Pascal Smet, ministre.- Je suis en effet au courant de la situation inacceptable à la gare du Luxembourg. Aussi longtemps qu'un parking sûr et facilement accessible n'est pas mis en place, il est hors de question d'enlever les vélos actuellement stationnés dans la gare même.

Il y un an, après une interpellation dirigée à la SNCB, une promesse avait été faite d'installer des range-vélos corrects dans la gare, en attendant une solution alternative. Je ne puis que constater comme vous qu'après un an la SNCB n'a pas tenu sa promesse, et a par contre installé des parkings vélos d'un modèle inadapté sur la dalle, loin du contrôle social. Je ne manquerai pas de signaler à nouveau ce problème à la SNCB.

Installer davantage de parkings pour vélos sur la place du Luxembourg n'est par contre pas envisageable, car ceux-ci seraient trop éloignés de l'entrée de la gare. Les nombreux systèmes U placés aux coins de la place par la Région ne sont d'ailleurs pas tous utilisés pour cette raison. A ma demande, la création d'un point vélo dans le quartier européen a été reprise dans le schéma directeur du quartier européen. La Région sollicite un montant de 450.000 euros à l'avenant de Beliris pour sa réalisation.

Il convient encore de déterminer quelle localisation serait la plus appropriée. Il s'agit d'opter pour le quartier Schuman ou le quartier Léopold. Une piste intéressante serait la fameuse "vallée" entre la station et le parlement, où il y a assez d'espace. Elle constituerait aussi une réponse à toutes les demandes actuelles et futures des cyclistes dans le quartier.

M. le président.- La parole est à Mme Delforge.

Mme Céline Delforge.- Je suis consciente du peu de moyens de contrainte dont dispose le ministre auprès de la SNCB. Je le remercie pour les efforts de dialogue qu'il a entrepris auprès de cette institution.