Le blog de Céline Delforge

La SNCB souhaite fermer la gare de Watermaele, pénalisant ainsi les bruxellois au nom du RER. Le gouvernement bruxellois a-t-il l’intention de faire revenir la SNCB sur cette décision ? Une question d'actualité à Pascal Smet en séance pléniaire du 8 octobre 2004

Mme Céline Delforge.- L'accord de la déclaration du gouvernement stipule dans son chapitre mobilité que la Région veillera à ce que le RER profite aux Bruxellois. Or, nous venons d'apprendre que la SNCB a fait part à la commune de Watermael-Boitsfort de son intention de fermer la gare de Watermael.

L'on peut regretter cette décision qui est sur le point d'être prise dans la mesure où, d'une part, la gare de Boitsfort va augmenter régulièrement sa fréquentation et, d'autre part, cette gare s'inscrit dans le futur réseau RER. Il est donc plus que probable que sa fréquentation augmente encore.

Par ailleurs, nous sommes parfaitement conscients du fait qu'une gare est accessible au public et qu'un service public y est assuré. Ceci répond forcément à des critères de sécurité et de convivialité.

Enfin, il serait anormal que les Bruxellois soient privés d'un service public, à savoir la délivrance de tickets dans une gare.

Le gouvernement a-t-il pris contact avec la SNCB afin de la faire revenir sur cette décision ?

M. Pascal Smet, ministre.- Dans le cadre de son plan Move, la SNCB a manifesté son intention de supprimer la vente des titres sur une quarantaine de gares jugées à fréquentation insuffisante. La gare de Boitsfort fait partie du lot. Je précise bien qu'il s'agit de la suppression de la vente de titres et non pas de la suppression pure et simple de la gare.

Une procédure a été mise en route dans cet objectif, impliquant la discussion avec la commune et la recherche de solutions aux inconvénients subis par les clients.

Mes collaborateurs ont pris contact avec le cabinet du ministre Johan Vande Lanotte à cet égard et ont plaidé dans le sens de votre intervention. Il est clair que le gouvernement fédéral met en œuvre le RER. Les chantiers sont ouverts afin de mettre à quatre voies la ligne 161.

L'attrait du train doit être, certes, stimulé par des investissements, mais aussi accompagné par des mesures d'exploitation et d'accueil des voyageurs.

Comme vous, je considère que le personnel de vente des titres participe à d'autres fonctions, notamment à la sécurisation et au contrôle social de la gare. Mais, probablement, devra-t-on être plus créatif à l'avenir pour certaines gares.

J'entends par là la création d'une petite cafétéria ou l'installation d'un point de vente de journaux qui pourrait aboutir au même résultat de sécurisation.

Je ne manquerai pas de revenir sur ce dossier lors de mes prochaines concertations avec la SNCB. Le plus important est que la gare reste ouverte et que le RER se déploie.

M. le président.- La parole est à Mme Céline Delforge.

Mme Céline Delforge.- La réponse était complète.