Le blog de Céline Delforge

Stéphanie Bocart

La Stib doit réaliser 46,2 millions d’économies - la députée Céline Delforge (Ecolo) s’inquiète du flou qui pèse sur les pistes envisagées.

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Samedi 21 novembre 2009, la coalition 'Venezuela Solidaridad' organise sa troisième journée de solidarité avec Venezuela, sous le thème "ALERTA VENEZUELA! LA REVOLUTION PLUS QUE JAMAIS!"

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Céline Delforge Profession : Députée bruxelloise (Ecolo) Age : 32 ans Signes particuliers : Électron libre pour les uns, véritable terroriste parlementaire pour les autres, Céline Delforge cultive plus les emmerdements que les amis. Ce qui en fait une excellente mercenaire au service du contre-pouvoir

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Des panneaux publicitaires qui détectent et analysent vos réactions lorsque vous les croisez ? Des panneaux qui enregistrent des informations vous concernant et vous envoyant un message publicitaire ciblé par SMS ? Ce n’est pas de la (mauvaise) science-fiction puisque le Métro parisien est un train d’installer ce type de panneaux publicitaires qui donnent froid dans le dos. La STIB envisage-t-elle de s’équiper de telles monstruosités ? Quelles sont les limites fixées, si elles existent, face à cette évolution technologique mise au service du cancer publicitaire ? Une question à Pascal Smet en commission infrastructure du 1er avril 2009

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Le secrétaire d'Etat fédéral à la Mobilité, Etienne Schouppe, a dévoilé un plan présenté comme le «schéma définitif du RER». Malgré le potentiel d’opportunités positives pour la mobilité à Bruxelles d’un RER bien conçu, ce plan laisse au contraire craindre le pire pour les déplacements des bruxellois. Une clarification s’impose sur l’attitude de la Région à cet égard. Une interpellation adressée au ministre Pascal Smet en commission infrastructure du 1er avril 2009.

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Avec l’application du Plan Move de la STIB, le temps de conduite des conducteurs de trams, de métros et de bus, s’est allongé. C’est particulièrement le cas pour les conducteurs des rames de métro dont le temps de conduite dépasse les normes conseillées, ce qui n’est pas sans dangers pour leur santé, leur sécurité et celle des usagers. Une interpellation à Pascal Smet en commission infrastructure du 1er avril 2009

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L’aménagement des stations de la STIB va bon train mais es-ce que cette dernière tient suffisamment compte des avis des associations de mal-voyants ? Cela ne semble pas être le cas d’après la Ligue Braille notamment… Sans parler de la multiplication des lignes interrompues qui ne rendent pas choses plus faciles pour les personnes mal-voyantes. Une question orale à Pascal Smet en commission de l’infrastructure du 18 mars 2009

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Un accident dramatique s’est produit sur la piste cyclable de la rue du Trône, qui constitue un axe important pour les cyclistes. Trop souvent des automobilistes empiètent sur cette piste pour se stationner, la police ne semblant pas réagir avec énergie. Cet accident montre au contraire que tout doit être fait pour sécuriser cet axe important pour les cyclistes. Une question orale à Pascal Smet en commission de l'infrastructure du 18 mars 2009

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Au vu des informations contradictoires et d’une certaine confusion régnante, quelle est la situation réelle des achats de trains de type Boa par la Région pour le Métro de la STIB ? Une question à Pascal Smet en commission de l'infrastructure du 18 mars 2009

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Ce 7 juin, une partie des électeurs belges va une fois de plus voter à l'aide d'ordinateurs. Un système régulièrement mis en cause pour son manque de transparence, de fiabilité et qui rend impossible le contrôle citoyen de cet exercice démocratique. Il existe pourtant un pays qui utilise un système de vote automatisé qui répond à tous ces critères : le Vénezuela, où j'ai eu à plusieurs reprises l'occasion d'accompagner un processus électoral exemplaire.

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Interview publiée dans le journal Métro du 03 avril 2009...

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Plus de pub et moins de trottoirs. Telle semble être la direction choisie par le MR qui entame sa campagne en 20 m²....

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Des chercheurs de l’UCL ont mis concrètement en évidence la possibilité - pratiquement à la portée de tous - de lire certaines informations personnelles contenues dans la carte à puce de la carte Mobib de la STIB et cela à l’encontre de déclarations précédentes du Ministre Smet. Une interpellation adressée à ce dernier en commission de l’infrastructure du 28 janvier 2009

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Dans une « carte blanche » publiée récemment et largement diffusée 1, M. Jeholet, député du Mouvement Réformateur, lance une attaque en règle contre les transports en commun et singulièrement contre le train au nom, c'est original, ... de la défense de l'environnement. Que le MR soit prompt à vilipender les services publics n’est pas nouveau mais qu’il argumente sur une prétendue base écologique l’est totalement. Est-ce pour autant plus crédible ? Il est fortement permis d’en douter. Voici trois éléments essentiels qui battent en brèche l’argumentaire de M. Jeholet.

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La région compte investir près de 3,5 millions d’euros pour l’installation de panneaux à messages variables sur les principaux axes de pénétration. Une somme énorme qu’il aurait été plus utile d’employer ailleurs, notamment pour réduire la pression automobile et améliorer l’offre en transports publics. Une interpellation à Pascal Smet en commission de l’infrastructure du mercredi 7 janvier 2009

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